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摘要:
桥塔与主梁固结的刚构体系斜拉桥是斜拉桥家族中的重要主城组成部分.连接粤港澳港珠澳大桥的九洲航道桥就采用了刚构体系斜拉桥的形式,结构简洁美观.其中桥塔与主梁的结合段不仅构造复杂,受力难以通过单梁模型分析清楚,是此桥型设计的难点.本文通过计算研究,表明采用有限元的办法是可以将塔梁结合段具体的受力情况分析清楚的.
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文献信息
篇名 刚构体系组合梁斜拉桥塔梁结合段受力分析
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 九洲航道桥 钢混组合梁 钢桥塔 塔梁结合段 板单元 港珠澳
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 257-258
页数 2页 分类号 U448.27
字数 1596字 语种 中文
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1 许大光 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
九洲航道桥
钢混组合梁
钢桥塔
塔梁结合段
板单元
港珠澳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
79387
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167
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141534
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