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基于指数平滑法与马尔科夫链的汽车拥有量预测模型
基于指数平滑法与马尔科夫链的汽车拥有量预测模型
作者:
周林芳
陈永胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
民用汽车拥有量
预测方法
指数平滑法
马尔科夫链
摘要:
民用汽车拥有量预测是城市交通规划、交通管理与控制的基础.为准确预测民用汽车拥有量的发展趋势,首先运用指数平滑法建立了汽车拥有量预测模型并利用实际数据对模型的准确性进行了验证;然后采用质心聚类法对相对误差进行状态划分并确定状态区间;最后利用马尔科夫链对初始预测模型进行修正,进一步提高了模型的预测精度.预测结果表明,未来几年全国每千人汽车拥有量仍将持续快速增长,建议有关部门及时采取措施,以避免交通拥堵、环境、能源等问题的加重.
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文献信息
篇名
基于指数平滑法与马尔科夫链的汽车拥有量预测模型
来源期刊
长春工程学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通规划
民用汽车拥有量
预测方法
指数平滑法
马尔科夫链
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
基础研究
研究方向
页码范围
124-128
页数
5页
分类号
U491
字数
3334字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-8984.2020.01.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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周林芳
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
民用汽车拥有量
预测方法
指数平滑法
马尔科夫链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
主办单位:
长春工程学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-8984
CN:
22-1323/N
开本:
大16开
出版地:
长春市红旗街2494号
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
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