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摘要:
介绍机动车制动软管及其骨架材料屈挠疲劳试验方法和国家标准的相关要求,有针对性地提出试验设备系统构建方案,包括试验设备的机械执行系统、测量与控制系统、机械执行系统方案优化.建立制动软管屈挠疲劳试验设备的三维数字样机,优化后设备具有转动惯量小、对机械加工精度要求低、可以小型化、低振动、低噪声等优点.建议实时跟踪国外机动车制动软管屈挠疲劳试验等标准发展趋势,积极与国际标准接轨.
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文献信息
篇名 机动车制动软管及其骨架材料屈挠疲劳试验方法和设备优化研究
来源期刊 橡胶科技 学科 工学
关键词 制动软管 骨架材料 浸胶帘线 屈挠疲劳 齿轮机构
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 标准·测试
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TQ336.3
字数 3191字 语种 中文
DOI 10.12137/j.issn.2095-5448.2020.01.0048
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏哲 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动软管
骨架材料
浸胶帘线
屈挠疲劳
齿轮机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
8
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