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摘要:
针对传统往复泵结构复杂、流量波动较大、凸轮驱动往复泵寿命短等问题,提出了一种凸轮和齿扇齿条复合驱动的新型往复泵,凸轮机构和齿扇齿条机构的交替工作驱动该往复泵的活塞做往复运动,使活塞呈现匀加速—匀速—匀减速的运动规律.建立了活塞的运动方程,并以三缸往复泵为例分析了往复泵的流量特性和相位误差角对流量脉动的影响,建立了凸轮和齿扇齿条复合驱动的三缸往复泵的动力学仿真模型,讨论了液力端载荷作用下活塞的运动特性.研究结果表明:凸轮和齿扇齿条复合驱动的三缸往复泵的流量脉动率仅为1.68%,已经达到曲柄滑块机构往复泵有空气包作用时的效果;相位误差对流量脉动存在一定影响,其大小应控制在±30′以内.仿真结果验证了所提出的凸轮和齿扇齿条复合驱动的新型往复泵的合理性与可行性.
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文献信息
篇名 凸轮和齿扇齿条复合驱动的新型往复泵仿真及分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 往复泵 凸轮机构 齿扇齿条 运动学 流量 动力学
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1074-1079,1088
页数 7页 分类号 TH113
字数 3694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斌 西南石油大学机电工程学院 96 484 13.0 17.0
2 侯勇俊 西南石油大学机电工程学院 75 528 14.0 19.0
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研究主题发展历程
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往复泵
凸轮机构
齿扇齿条
运动学
流量
动力学
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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