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摘要:
以钢拱塔斜拉桥为例,采用有限元软件,对成桥阶段恒载、汽车荷载以及横向风荷载作用下的钢拱塔的弯矩及剪力进行了分析,得到以下结论:恒载作用下,顺桥方向上钢拱塔最大弯矩发生在离桥面大约1/3钢拱塔高度处,横桥方向上钢拱塔最大弯矩发生在钢拱塔底部,最大剪应力发生在离桥面大约2/3钢拱塔高度处;汽车荷载下,顺桥方向上钢拱塔弯矩最大弯矩发生在钢拱塔底部处,最大剪应力发生在离桥面大约1/5钢拱塔高度处;横向风荷载下,顺桥向上钢拱塔最大弯矩发生在钢拱塔底部处,最大剪应力发生在钢拱塔底部处,最大值为637 kN·m,且钢拱塔顶部的剪力方向与钢拱塔底部相反,最大值为243 kN·m.
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文献信息
篇名 斜拉桥钢拱塔在不同荷载作用下受力分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 钢拱塔斜拉桥 荷载 弯矩 剪力 数值模拟
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 U445
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解长渊 11 3 1.0 1.0
2 聂佳佳 11 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢拱塔斜拉桥
荷载
弯矩
剪力
数值模拟
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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