地铁车辆段出入线大盾构小间距超浅埋下穿河流安全施工技术

• 作者: 唐斌
• 来源期刊: 应用技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 大盾构 小间距 超浅埋 下穿河流 安全 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与数理科学
• 页码范围: 91-94
• 页数: 4页
• 分类号: TU94
• 字数: 2172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-3424.2020.01.015

摘要

针对成都地铁18号线合江车辆段出入线大盾构小间距超浅埋下穿东风渠工程,提出了用黏土换填河底的淤泥、施工隔水层和抗浮压板、控制盾构掘进参数、改良渣土以及壁后二次保压注浆的综合措施,有效解决了下穿河流安全施工风险问题,提高了盾构隧道管片结构的抗浮能力,产生了良好的社会经济效益.建立了大盾构小间距超浅埋下穿河流安全施工技术,为今后类似工程提供技术参考.

作者信息

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1	唐斌		1	0	0.0	0.0