基于响应面法的制动盘表面沟槽几何参数优化设计

• 作者: 刘宇 张生芳 李彩霞 杨大鹏 沙智华 马付建
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 沟槽制动盘 热机耦合 响应面法 尺寸优化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 字数: 3185字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.02.008

摘要

制动盘是制动摩擦副的关键部件,频繁的制动导致制动盘表面高温疲劳失效、磨损剧烈.沟槽结构引起摩擦副接触状态的变化,对摩擦特性有重要影响.在制动盘表面设计沟槽结构并进行参数优化.通过响应面法,以沟槽的角度、宽度、密度为设计变量,制动盘表面的最大温度与最大等效应力为响应值,设计试验方案.通过对盘式制动器进行热机耦合有限元仿真,获得样本数据.建立回归模型,绘制等值云图,分析沟槽的角度、宽度、密度之间的交互关系对最大温度值和最大等效应力值的影响.以响应值最小为优化目标,通过罚函数寻优法求解.基于最优解对制动盘模型重构并进行仿真分析,结果发现优化制动盘的最大温度值、最大等效应力值比原模型明显降低,且与预测值较为相近,为制动盘表面结构优化设计提供一种新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马付建	大连交通大学机械工程学院	42	48	4.0	5.0
2	张生芳	大连交通大学机械工程学院	62	155	6.0	9.0
3	刘宇	大连交通大学机械工程学院	53	108	6.0	8.0
4	沙智华	大连交通大学机械工程学院	45	96	5.0	7.0
5	杨大鹏	大连交通大学机械工程学院	14	3	1.0	1.0
6	李彩霞	大连交通大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0