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摘要:
针对peck经验公式预测隧道开挖引起的地表沉降受地质环境、开挖方式等影响的问题,揭示隧道开挖引起地表沉降的一般规律.基于兰州砂卵石地层某地铁盾构区间,取30个典型断面地表沉降的监测数据,利用线性回归方法,引入地表最大沉降量的修正系数α和沉降槽宽度修正系数β,修正优化peck公式.研究结果表明:在兰州砂卵石的地层条件下,当a∈[0.5139,0.9364],β∈[0.5987,0.7609]时,优化后的peck曲线与监测数据较为吻合.研究结论为城市相似地层下地铁建设提供参考和依据.
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文献信息
篇名 兰州砂卵石地层盾构施工的peck公式参数优化
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 砂卵石地层 盾构施工 peck公式 地表位移 修正系数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 231-235
页数 5页 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧尔峰 20 87 5.0 9.0
2 杨小强 2 0 0.0 0.0
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砂卵石地层
盾构施工
peck公式
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辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
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