调谐惯容阻尼器对斜拉索振动控制的研究

• 作者: 汪志昊 郜辉
• 来源期刊: 华北水利水电大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 调谐式惯容-阻尼减振系统 斜拉索 黏滞惯质阻尼器 模态阻尼比 负刚度
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19760/j.ncwu.zk.2020010

摘要

为提升黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,基于"阻尼-惯容-弹簧"的三元被动减振理论,开展了调谐惯容阻尼器对张紧弦斜拉索振动控制的研究.首先,采用有限差分法建立了斜拉索-调谐惯容阻尼器耦合系统的状态空间方程;然后通过复模态分析研究了调谐惯容阻尼器的频率比、阻尼比及惯容比对斜拉索附加模态阻尼比的影响规律,进而获得了调谐惯容阻尼器的最优参数及斜拉索的最大附加模态阻尼比.其次,开展了调谐惯容阻尼器对斜拉索减振控制的数值仿真分析,验证了复模态分析结果的适用性,通过对比调谐惯容阻尼器、黏滞惯质阻尼器和黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,阐明了调谐惯容阻尼器对斜拉索减振控制的优越性.最后,基于耗能效率揭示了调谐惯容阻尼器对斜拉索的减振增效机理.结果表明:与黏滞阻尼器和黏滞惯质阻尼器相比,调谐惯容阻尼器可以显著提升斜拉索的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪志昊	华北水利水电大学土木与交通学院	47	169	7.0	12.0
2	郜辉	华北水利水电大学土木与交通学院	10	23	3.0	4.0