基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
静电悬浮加速度计驱动电路作为整机噪声的主要来源之一,其低频噪声性能直接决定静电悬浮加速度计整机分辨率.为满足静电悬浮加速度计驱动电路超低测量频带内(1mHz ~ 1Hz)噪声均低于5×10-5 V/Hz1/2要求,依据斩波稳定技术对于低频噪声的抑制作用,设计了基于斩波稳定技术的静电悬浮加速度计驱动电路.对实际电路进行测量,利用静电悬浮加速度计噪声曲线拟合测量结果.结果 表明,经斩波后驱动电路低频噪声转折频率与低频噪声均下降一个数量级,在测量频带内电路噪声均低于2×10-5V/Hz1/2,满足了设计指标要求.
推荐文章
加速度计失效故障分析
加速度计
频率特性
闭环系统
振动测试
∑-△微加速度计系统模型研究
微机电
加速度计
∑-△
调制器
惯性系统中加速度计标定方法研究
加速度计
标定
惯性导航系统
微机电系统
一种重力测量卫星静电加速度计在轨标定算法
重力测量卫星
静电加速度计
K频段测距系统
在轨标定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于斩波技术的静电悬浮加速度计驱动电路噪声抑制方法研究
来源期刊 空间电子技术 学科 工学
关键词 静电悬浮加速度计 驱动电路 斩波稳定技术 低频噪声
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 通信与导航
研究方向 页码范围 65-72
页数 8页 分类号 TN721
字数 3116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7135.2020.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹢 兰州空间技术物理研究所真空技术与物理重点实验室 10 27 3.0 4.0
2 鱼航 兰州空间技术物理研究所真空技术与物理重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 李云鹏 兰州空间技术物理研究所真空技术与物理重点实验室 6 23 2.0 4.0
4 陶文泽 兰州空间技术物理研究所真空技术与物理重点实验室 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (14)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
静电悬浮加速度计
驱动电路
斩波稳定技术
低频噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间电子技术
双月刊
1674-7135
61-1420/TN
大16开
西安市165信箱
1971
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6261
论文1v1指导