基于灰色关联度分析与响应曲面法的汽车驾驶室底板拉深成形优化

• 作者: 刘剑 孙元贵 张棚 熊文韬 陈楷翼
• 来源期刊: 模具工业
• 关键词: 轻型卡车 底板 拉深成形 灰色理论 响应面法 板料优化 Dynaform
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 模具CAD/CAM
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TG76|O242.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.04.003

摘要

为解决某轻型卡车驾驶室底板在拉深成形过程中出现开裂的问题,以Dynorm软件为平台,利用灰色理论和响应面法,对拉深成形过程中的参数进行优化,首先将灰色理论和正交试验相结合,获得在不同参数组合下板料成形的最大减薄率,然后对试验数据进行灰色关联度分析,获取对最大减薄率产生影响的2个主要参数:压边力和模具零件间隙,最后将模具零件间隙和拉深筋的高度作为输入,最大减薄率作为输出,进行响应面法寻优得到最优解.通过对比优化前后的成形效果和试验结果可知,优化后的工艺参数改善了轻型卡车底板拉深成形质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊文韬		5	8	2.0	2.0
2	孙元贵		4	8	2.0	2.0
3	刘剑		4	5	2.0	2.0
4	陈楷翼		1	0	0.0	0.0
5	张棚		1	0	0.0	0.0