高速铁路钢轨廓形打磨质量评估方法及应用

• 作者: 俞喆 张训全 张金 田常海 高凡
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢轨打磨 廓形 评估方法 打磨质量 廓形偏差 打磨质量指数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U213.4
• 字数: 3406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2020.01.04

摘要

在借鉴国外钢轨廓形打磨质量指数(GQI)的基础上,结合《高速铁路钢轨打磨管理办法》中的廓形验收标准,提出基于钢轨廓形打磨质量指数和廓形偏差曲线的评估方法.首先根据砂轮打磨角度对钢轨廓形打磨区域进行划分,通过德尔菲法确定各个区域的廓形权重系数,然后根据钢轨廓形与目标廓形的偏差,提出GQI值计算公式,最后辅以廓形偏差曲线,评估钢轨廓形打磨质量;并进行现场应用分析.结果 表明:采用的评估方法不仅可对钢轨打磨质量进行评估,而且可对钢轨廓形状态是否会导致动车组异常振动进行预测,进而给出合理的钢轨打磨建议;提出的GQI计算公式既能评判钢轨打磨廓形是否达到要求,又能量化打磨廓形与目标廓形吻合程度;GQI值大于70且变化范围较小,可有效减轻或消除动车组构架报警、晃车等异常振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田常海	中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所	22	330	10.0	18.0
2	俞喆	中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所	17	260	7.0	16.0
3	张金	中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所	12	37	3.0	6.0
4	张训全	中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所	4	2	1.0	1.0
5	高凡	中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所	3	2	1.0	1.0