串联式混合动力拖拉机分动箱的设计与试验

• 作者: 侯辛奋 周润东 邓晓亭 鲁植雄
• 来源期刊: 湖南农业大学学报（自然科学版）
• 学科: 农学
• 关键词: 混合动力拖拉机 分动箱体积 数学模型 改进粒子群算法 动力性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 农业工程
• 页码范围: 107-112
• 页数: 6页
• 分类号: S219.89|S220.2
• 字数: 3726字
• 语种: 中文

摘要

设计的串联式混合动力分动箱由输入轴、中间轴、输出轴以及轴上齿轮和一对滑移齿轮组成.为减小分动箱体积,同时满足配套旋耕机较大耕深需求,在满足结构、强度、刚度等约束条件下,以分动箱总中心距和齿轮总体积最小为目标函数,建立了分动箱参数优化的数学模型.采用基于改进粒子群算法(PSO)的参数优化策略,优化结果表明,与基本粒子群算法相比,改进后的粒子群算法在收敛速度和收敛精度方面均有明显提高,改进后的齿轮总体积减小了2.9％,优化精度提高了1.5％.分动箱运动学仿真及试验结果表明,优化后的分动箱动力输出轴(PTO)动力性能符合要求,能够满足配套旋耕机的工作要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁植雄	南京农业大学工学院	117	793	14.0	20.0
2	邓晓亭	南京农业大学工学院	16	153	7.0	12.0
3	周润东	南京农业大学工学院	3	2	1.0	1.0
4	侯辛奋		1	0	0.0	0.0