低重心斜拉桥边跨墩柱横向抗震措施研究

• 作者: 史俊 夏雪 张超 徐略勤
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 低重心 墩柱 防屈曲支撑 横向抗震措施 抗弯能力需求比 有限元法
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U442.55
• 字数: 3540字
• 语种: 中文

摘要

针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究.该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11m.采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗弯能力需求比RM评估桥梁的抗震性能,提出改变墩柱截面形式与采用防屈曲支撑构件(BRB)等8种抗震措施,并对比分析各措施墩柱关键截面的RM.结果 表明:在地震作用下,设置横向固定支座的边跨墩柱墩底截面弯矩较大、RM均小于1,是低重心斜拉桥横向抗震的薄弱环节;8种抗震措施墩柱关键截面的RM均大于1,各措施均可改善边跨墩柱的横向抗震性能,措施Ⅱ-6(将边跨墩柱改为双肢截面,并在双肢间设置BRB)为该桥最优措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐略勤	重庆交通大学土木工程学院	40	107	6.0	9.0
5	夏雪	重庆交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
9	张超	重庆交通大学土木工程学院	5	9	2.0	3.0
13	史俊	重庆交通大学土木工程学院	4	1	1.0	1.0