电动汽车用挤压铝合金新进展

• 作者: 汤林志 王祝堂
• 来源期刊: 轻合金加工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 新能源汽车 电动汽车 新挤压铝合金 电池托盘 节能减排
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 综述与评论
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TG146.21
• 字数: 5808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13979/j.1007-7235.2020.07.001

摘要

汽车用铝材大致可分为:平轧铝产品、挤压材、锻件、铸件与压铸件.在全铝汽车所用的铝材与铝件中,按质量计算其占比通常是:平轧材占50％,挤压材占20％,铸件与压铸件占27％,锻件占3％.随着节能减排的要求日趋严格,电动汽车产量的年增长率将以前所未有的高速度增长,再过二三十年,路上行驶的可能全是零碳排放的新能源车.新能源车宜是全铝的,才能达到最大的节能减排效果.全铝车的电池托盘与车身结构骨架是用挤压材制造的,现有的挤压铝合金不能满足要求,一些大的铝业公司都在研发新的挤压铝合金,并已取得可喜的成果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王祝堂		237	1063	16.0	26.0
2	汤林志		4	0	0.0	0.0