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摘要:
地铁已逐渐成为我国大城市重要的公共交通方式,其线路建设对城市用地开发具有深远影响.以杭州地铁1号线为例,利用聚类分析法,对2007―2018年3个时间段的102个站点周边土地开发状况进行了类型化分析,并探讨了各类型的用地特征、空间分布、变动模式、变动影响因素等.3个时间段的102个站点可分为7大类23小类,其用地构成表现出较大的多样性和较强的区位选择性,其变动模式多由郊外型向居住型、居住+服务设施型等转变,非建设用地和新居住用地的开发、服务功能的提升、老小区和工业用地的撤退等是类型变动的主要影响因素,共同引导站点周边用地内部的功能转变,并影响城市空间结构.
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文献信息
篇名 基于类型化的城市地铁站点用地开发研究——以杭州地铁1号线为例
来源期刊 浙江大学学报(理学版) 学科 工学
关键词 地铁站点 用地开发 类型化 杭州地铁1号线
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 城市科学
研究方向 页码范围 231-243
页数 13页 分类号 TU984
字数 10453字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-9497.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶传坤 浙江大学建筑工程学院 26 338 10.0 18.0
2 高雪 浙江大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁站点
用地开发
类型化
杭州地铁1号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(理学版)
双月刊
1008-9497
33-1246/N
大16开
杭州市天目山路148号浙江大学
32-36
1956
chi
出版文献量(篇)
3051
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2
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24460
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