考虑城市住房分布的二维连续型动态交通分配模型及其污染物排放估计

• 作者: 吕瑜佩 张鹏 李晓洋 林志阳
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 连续型动态交通分配 住房分布 出发时间选择 路径选择 污染物排放
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 27-41
• 页数: 15页
• 分类号: O35
• 语种: 中文
• DOI: 10.21656/1000-0887.400213

摘要

将城市交通路网抽象为二维连续的平面,提出一个考虑城市住房分布的二维连续型动态交通分配模型,并估计了城市交通污染物排放水平.该模型中,住房分布影响交通需求,出行者根据用户最优准则选择出发时间和路径,可以用于模拟城市交通运行的动态演化过程,得到密度、速度和流量等物理量.采用基于车辆速度和加速度的微观污染物排放模型VT-micro估计城市交通CO2动态排放水平.基于三角网格,采用有限体积法、投影算法和相继平均法进行数值求解,给出一个数值算例验证了模型和算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏	上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所	45	146	7.0	10.0
3	吕瑜佩	上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所	4	2	1.0	1.0
9	李晓洋	上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所	2	0	0.0	0.0
10	林志阳	复旦大学航空航天系	1	0	0.0	0.0