基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了降低新能源客车整车质量的问题,提出将客车车身利用铝合金材料替换高强度钢,用AVL CRUISE进行仿真分析,完成整车轻量化设计.分析结果表明,铝合金车身应用在纯电动客车上既能保证整车结构安全,在降低整车质量的基础上也使得纯电动客车的动力性和续驶能力得以提高.
推荐文章
纯电动客车车身结构轻量化研究
纯电动客车
有限元分析
轻量化
结构优化
基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
铝合金车身的焊接技术
铝合金
车身
轻量化
铝合金车身的点焊工艺
汽车车身
铝合金
点焊工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 纯电动客车铝合金车身骨架多目标轻量化设计
来源期刊 黄河科技学院学报 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 铝合金 AVLCRUISE 轻量化
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交通工程研究
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 U466
字数 2076字 语种 中文
DOI 10.19576/j.issn.2096-790X.2020.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛海侠 31 9 2.0 2.0
2 张琼 19 4 1.0 2.0
3 鲁飞 4 3 1.0 1.0
4 李晓光 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (122)
共引文献  (251)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2004(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2005(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2006(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2007(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2011(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2012(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2013(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
铝合金
AVLCRUISE
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黄河科技学院学报
双月刊
1008-5424
41-1279/N
大16开
河南省郑州市紫荆山南路666号
1999
chi
出版文献量(篇)
497
总下载数(次)
4
总被引数(次)
68
论文1v1指导