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摘要:
水力喷射径向钻井技术是一种低成本、增油效果明显的增产措施,在陆地油田广泛应用,但由于海上油田的作业成本较高,其要求钻进更长的水平段长度以提升增油效果,而减小转向器段摩阻是增大径向水平段长度的重要手段.采用自主研发的过转向器测试系统进行实验,研究了转向器结构参数对过转向器摩阻的影响规律,并通过灰色关联分析法分析了各结构参数的影响程度.研究结果表明,随着转向器内转角、外转角和转弯半径的增大,转向器的通过摩阻都有所减小;各参数影响敏感性从大到小依次为转向器内转角、转向器转弯半径、转向器外转角,进行转向器设计时,优先考虑降低内转角以降低过转向器摩阻,从而增加水平段极限钻进长度.研究成果可对今后转向器结构参数的设计以及该技术早日在渤海油田应用提供参考.
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文献信息
篇名 水力喷射径向钻井转向器的通过摩阻影响因素分析
来源期刊 石油钻采工艺 学科 工学
关键词 水力喷射径向钻井 转向器 柔性管 摩擦阻力 灰色关联分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 钻井完井
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TE243
字数 3360字 语种 中文
DOI 10.13639/j.odpt.2020.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田守嶒 中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室 33 404 8.0 19.0
2 王斌 中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室 103 472 12.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水力喷射径向钻井
转向器
柔性管
摩擦阻力
灰色关联分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油钻采工艺
双月刊
1000-7393
13-1072/TE
大16开
河北省任丘市华北油田采油工艺研究院
1979
chi
出版文献量(篇)
4287
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4
总被引数(次)
36067
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