全断面富水砂层浅埋盾构隧道下穿平房群施工参数研究

• 作者: 刘蕊 张常书 江玉生 漆伟强 陈庆章 陈霞飞
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全断面富水砂层 盾构隧道 下穿施工 施工参数 注浆量 土舱压力
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 169-175
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.02.024

摘要

盾构在富水砂层中掘进时,容易出现喷涌、地表沉降大、流砂等现象,给掘进施工带来很多问题和困难,尤其是在全断面富水砂层中掘进时,如何控制盾构施工参数显得极其重要.文章结合广州地铁21号线水西站—长平站盾构区间隧道工程实例,考虑了工程实践中盾构穿越全断面富水砂层且下穿薄弱基础的水西村民房建筑的情况,进行了盾构施工措施及试验段掘进参数分析,确定了盾构下穿水西村民房建筑的施工参数.监测结果表明:参数实际控制值与分析拟定值接近,地表沉降可以控制在5 mm内,房屋沉降可以控制在10 mm内,验证了参数选取的正确性.盾构在全断面富水砂层中下穿平房群时,实际土舱压力高于静止土压力,同步注浆量不低于1.6倍的理论值,提高土压力和推力可以有效降低平房群的沉降值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈庆章		8	21	3.0	4.0
2	刘蕊		6	5	1.0	2.0
3	张常书		2	0	0.0	0.0
4	陈霞飞		4	2	1.0	1.0