原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
通过建立弓网接触有限元模型,从多物理场相互影响的角度,综合分析了列车速度、弓网接触压力、弓网电流、环境温度对弓网接触区温度的影响,为弓网的实际生产运用提供建议和参考.
推荐文章
弓网载流摩擦耦合温度场的仿真研究
弓网关系
摩擦耦合
耦合温度
接触压力
载流摩擦磨损
高速列车弓网电弧温度场特性仿真研究
弓网电弧
电气磨损
温度分布
电弧模型
接触线廓形
热导率
滑板材料
双弓作用下锚段关节处弓网耦合系统受流分析
双弓弓网耦合系统
弹性链型悬挂
锚段关节
受流分析
高速弓网耦合系统动态仿真研究
接触网
受电弓
数值仿真
接触压力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多场耦合的弓网接触区温度分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速铁路 弓网接触区 温度
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U264.3+4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文全 西南交通大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (109)
共引文献  (57)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2010(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2015(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2016(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
弓网接触区
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导