原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用帕累托边界方法形成的容量包络面描述多机场终端区耦合运行服务能力,对关键因素建立耦合制约模型,使用直接求导的灵敏度分析方法刻画耦合程度;针对北京终端区规划方案,分析容量包络面和共用进出口点的分配与终端区运行流量、全天平均总延误的关系.实验结果表明:容量包络面可以直观地反映三场容量关系,并通过研究包络面可以找到三场耦合运行关联性,且对关键资源点的合理使用是终端区提升容量和降低延误的关键.
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文献信息
篇名 多机场终端区的耦合运行分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 多机场 耦合 包络面 关联性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 46-49,54
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 赵征 南京航空航天大学民航学院 19 85 4.0 9.0
3 汤先宇 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
4 李昌城 南京航空航天大学民航学院 3 7 2.0 2.0
5 许辰澄 南京航空航天大学民航学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多机场
耦合
包络面
关联性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
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