原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着航空需求增长,中国推进多机场终端区的构建,如“一市两场”计划。然而,多机场终端区的扩展带来了进场排序混乱和拥堵问题。为解决该问题,提出了一种多机场终端区飞机进场排序模型。为减少权重确定的主观性,通过零和博弈理论平衡机场、航空公司和空中交通管制部门的目标,将零和博弈模型转化为线性规划问题,选择最优目标函数和解,并结合多个目标函数及其权重,实现混合策略Nash均衡,得到客观权重。最终通过精英保留遗传算法求解模型,并在某终端区进行实例验证。结果显示,相比传统多目标优化方法,零和博弈模型有效减少了权重确定的主观性,实现了三方的Nash均衡,优化了排序过程,提高了终端区域的运行效率。
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文献信息
篇名 基于零和博弈的终端区飞机进场排序优化
来源期刊 航空计算技术 学科 航空航天
关键词 多机场终端区;飞机进场排序;零和博弈;精英保留遗传算法
年,卷(期) 2025,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 97-101,111
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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多机场终端区;飞机进场排序;零和博弈;精英保留遗传算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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