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基于零和博弈的终端区飞机进场排序优化
基于零和博弈的终端区飞机进场排序优化
作者:
廖勇
赵世昌
吴煜昕
张丹
原文服务方:
航空计算技术
多机场终端区;飞机进场排序;零和博弈;精英保留遗传算法
摘要:
随着航空需求增长,中国推进多机场终端区的构建,如“一市两场”计划。然而,多机场终端区的扩展带来了进场排序混乱和拥堵问题。为解决该问题,提出了一种多机场终端区飞机进场排序模型。为减少权重确定的主观性,通过零和博弈理论平衡机场、航空公司和空中交通管制部门的目标,将零和博弈模型转化为线性规划问题,选择最优目标函数和解,并结合多个目标函数及其权重,实现混合策略Nash均衡,得到客观权重。最终通过精英保留遗传算法求解模型,并在某终端区进行实例验证。结果显示,相比传统多目标优化方法,零和博弈模型有效减少了权重确定的主观性,实现了三方的Nash均衡,优化了排序过程,提高了终端区域的运行效率。
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于零和博弈的终端区飞机进场排序优化
来源期刊
航空计算技术
学科
航空航天
关键词
多机场终端区;飞机进场排序;零和博弈;精英保留遗传算法
年,卷(期)
2025,(1)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
97-101,111
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
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2025(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多机场终端区;飞机进场排序;零和博弈;精英保留遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
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