原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
近年来,我国民航业发展迅速,各机场航班起降量逐年增长,管制员的压力也在随之上升.为此,有必要对管制员的工作状况进行深入研究,目前对于管制员工作负荷等研究已有不少成果,而对于管制员管制间隔的使用情况以及管制员技术特征等研究还比较少.从航空器间隔数据分析入手,研究终端区航空器对间隔的特性,在对终端区内航空器实际运行轨迹数据处理的基础上,选取具有特定关系的航空器间隔数据进行分析,计算航空器对的间隔及其使用比例,发掘其特性.通过实验研究,发现管制员在航班架次、航班构成和天气情况等条件约束下的管制间隔使用特性.
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文献信息
篇名 终端区进场航空器间隔特性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 终端区 航迹数据 航空器对 航空器间隔分布 间隔使用特性
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 54-57,76
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜实 中国民航大学空中交通管理学院 27 52 5.0 5.0
2 薛建华 1 0 0.0 0.0
3 王利航 中国民航大学空中交通管理学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
终端区
航迹数据
航空器对
航空器间隔分布
间隔使用特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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