苏南运河沿线精细化水文-水动力模型构建及验证

• 作者: 乌景秀 刘国庆 周钰林 杨帆 王朝勇 范子武 谢忱 贾本有
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 水文-水动力模型 太湖流域 苏南运河 模型构建 率定验证
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 长三角地区水安全保障技术集成与应用专题
• 页码范围: 16-24
• 页数: 9页
• 分类号: TV213.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.12170/20190501001

摘要

苏南运河自北向南穿过太湖流域腹部,具有航运、防洪排涝、灌溉和景观功能.近些年,运河汛期水位连年超历史,造成运河沿线及周边受灾严重.精细化水文-水动力模型可为运河高水位成因分析、防汛排涝调度决策、新老工程效益评估提供技术手段.基于Infoworks ICM软件,充分考虑苏南运河沿线平原河网地区圩区、城区管网以及复杂下垫面,构建了苏南运河沿线平原河网水文水动力模型.鉴于苏南运河沿线水系边界难以确定,将模型构建范围扩大至2.16万km2.采用2015年和2016年的汛期实况降雨、水位和调度数据对模型进行率定和验证.绝大多数水文站点水位模拟纳什系数接近于1,模型可信度高;可决系数显示相关性中等偏上,模型总体结果可信.同时相比其他片区,湖西区精度更高,主要原因是相比其他片区,湖西区受人为调度干预较少.