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基于聚类分析的道路交通事故多发点段评价方法
基于聚类分析的道路交通事故多发点段评价方法
作者:
常安德
张朝旭
陈松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
事故多发
聚类分析
动态非定长
风险等级
摘要:
鉴于道路交通事故成因的多样性和复杂性,在定义道路交通事故多发点段和充分考虑交通事故空间定位信息的基础上,基于聚类分析技术研究了一种道路交通事故多发点段的识别方法,同时设计一种事故多发点段空间范围的动态非定长划分方法,进而利用当量总事故率法将交通事故多发点段划分为3个风险等级,并给出了具体的划分标准,从而为交通事故预防工作提供决策支持.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于聚类分析的道路交通事故多发点段评价方法
来源期刊
中国人民公安大学学报(自然科学版)
学科
政治法律
关键词
事故多发
聚类分析
动态非定长
风险等级
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
交通管理工程
研究方向
页码范围
47-52
页数
6页
分类号
D631.5
字数
3477字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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常安德
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陈松
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张朝旭
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
事故多发
聚类分析
动态非定长
风险等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
主办单位:
中国人民公安大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-1784
CN:
11-3933/N
开本:
16开
出版地:
北京市西城区木樨地南里
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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