基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建筑物室内结构噪声是地铁运营期的主要环境问题之一.采用多通道噪声振动实时采集分析系统,对成都地铁1号线临近的某住宅建筑进行室内噪声和楼板振动速度测试和分析.结果表明,室内噪声具有低频特征,特征频率为63 Hz,结构噪声是由地铁运行所导致的建筑物振动引起的;室内结构噪声声压级与楼板中央振动速度级存在近似线性关系即Lp,i=LVmid,i-(22.1±1.5);对照JGJ/T 170—2009室内二次辐射噪声限值和GB/T 50355—2018住宅建筑室内结构噪声限值可知,所测建筑物内由地铁列车运行导致的室内二次辐射噪声问题突出,特别是1/3倍频程63 Hz等效声级超标明显.
推荐文章
地铁交通诱发邻近建筑物振动的实测与分析
地下铁道
振动实测
整体振动
楼板振动
环境振动
汽车室内噪声分析
汽车噪声
噪声分析
噪声控制
探析成都地铁广告文案特色
广告文案
成都
地铁
价值观
地铁所致某音乐排练厅室内二次结构噪声测试与仿真
声学
地铁
二次结构噪声
现场实测
数值仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 成都地铁诱发室内结构噪声实测与分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 成都地铁 结构噪声 声压级 振动速度级
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 建筑振动与建筑声学
研究方向 页码范围 202-206
页数 5页 分类号 U231|X593
字数 4622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺玉龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 99 938 16.0 25.0
2 张群 西南交通大学地球科学与环境工程学院 6 8 1.0 2.0
3 陈瑞 西南交通大学地球科学与环境工程学院 6 6 2.0 2.0
4 宋喆 西南交通大学地球科学与环境工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (19)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1996(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声学
成都地铁
结构噪声
声压级
振动速度级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导