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涵洞墙身端头模板加固装置优化设计研究
涵洞墙身端头模板加固装置优化设计研究
作者:
丁树楠
周丽霞
彭毅杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜交涵洞
模板端头
加固装置
优化设计
摘要:
在高速公路桥涵墙身砼施工时,采用传统组合式钢模板制模,对不同斜交角度的涵洞墙身砼施工时墙端经常出现漏浆和爆模情况,严重影响涵洞墙身质量。本文在基于加工制作整体式墙身模板基础上,优化设计了墙端模板加固装置,较好地解决了涵洞墙端模板安装加固不牢导致的涵洞墙端漏浆、爆模、涵洞斜交角不符合设计要求等质量病害。
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
涵洞墙身端头模板加固装置优化设计研究
来源期刊
江西公路科技
学科
交通运输
关键词
斜交涵洞
模板端头
加固装置
优化设计
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
51-54
页数
4页
分类号
U44
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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2020(0)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜交涵洞
模板端头
加固装置
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
主办单位:
江西省公路学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
南昌市红谷大道1358号9楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2362
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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