车载动力电池混合均衡控制策略

• 作者: 张人杰 李聪
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 锂电池 不一致性 混合均衡
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.05.017

摘要

针对电动汽车串联锂电池在电路中的不一致性问题,设计了一种混合主动均衡电路.该电路以电池的SOC值为均衡依据,把电感均衡和变压器均衡相接合来完成锂电池的模组间均衡和模组内均衡,并使用MATLAB软件对均衡电路进行了仿真验证.最终仿真结果证明,本文提出的混合均衡策略能够实现均衡效果,延长电池寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张人杰	上海市上海工程技术大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
2	李聪	上海市上海工程技术大学汽车工程学院	3	2	1.0	1.0