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摘要:
飞行人因失误内在机理研究是提升飞行安全水平的基础性工作.结合故障树和贝叶斯网络理论,以历史典型飞行人因失误不安全事件研究数据为基础,对飞行人因失误机理进行研究.首先采用故障树对导致系统失效的多个风险因素进行辨识和定性分析,然后再将故障树转化为贝叶斯网络模型,得出中间事件和顶事件相对发生概率,定量评估飞行人因失误导致不安全事件的系统层次结构.通过综合使用两种理论方法,得到系统失效路径、薄弱环节,为制定飞行人因失误防范措施和提高飞行安全水平提供一定参考.
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文献信息
篇名 多因素耦合作用下飞行人因失误机理研究
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 飞行人因失误 故障树 贝叶斯网络 风险管理 飞行安全
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45,53
页数 6页 分类号 U8
字数 3751字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟斌 郑州航空工业管理学院民航学院 5 0 0.0 0.0
2 路娜 郑州航空工业管理学院民航学院 5 0 0.0 0.0
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飞行人因失误
故障树
贝叶斯网络
风险管理
飞行安全
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
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