作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自中华人民共和国成立至20世纪80年代中期,中国民航在参加历次抢险救灾中,每每全力以赴,及时抽调飞机、直升机执行疏运和空投任务,为减少国家损失,减轻灾区人民痛苦,做出了积极的努力和贡献. 一、抗洪救灾 1954年七八月间,长江中下游地区雨量特别集中,洪水成灾,武汉关水位超过了历史最高年份,严重威胁着武汉市.京汉、粤汉、京沪铁路中段,长江航运受阻.民航广州管理处及时调派飞机空运救灾物资和疏运受阻旅客.同时武汉、开封航站也积极投入疏运武汉至开封的旅客,由平时每月30架次左右,增至50多架次.在民航受运力限制的条件下,仍然较好地完成了这次空运救灾任务.
推荐文章
中国民航旅客量季节性问题研究
时间序列模型
季节强度
季节分解
航空旅客量
抢险救灾装备信息化管理方法的初步探索
抢险救灾装备
信息化管理体系
管理方法
科学分类
中国民航安全发展及展望
交通安全
民航安全
中国民航
事故率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中国民航抢险救灾飞行记事(1954-1985年)
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 民航史话
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
论文1v1指导