腹板受损U型梁承载力及破坏机理分析

• 作者: 孔令云 张景峰 张楠 李小珍 李盼到 韩万水
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: U型梁 腹板损伤 竖向承载力 数值仿真 破坏机理
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U24
• 字数: 4229字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:为研究腹板损伤情况下U型梁的竖向承载力,采用显式动力分析软件LS-DYNA建立简支U型梁精细有限元模型,并根据足尺模型试验结果对有限元模型进行校核验证.通过在U型梁翼缘一定范围内施加侧向位移荷载,模拟U型梁腹板在极端状况下不同程度的损伤,并对不同腹板损伤程度的U型梁承载力进行分析.研究结论:(1)随着腹板损伤程度的提高和损伤范围的扩大,U型梁竖向变形刚度和承载力呈显著下降趋势,最大下降幅度达到53％和44％;(2)随着底板挠度增加,U型梁受损一侧腹板首先出现较大的面外变形,在腹板受损薄弱截面继而出现竖向贯通裂缝,最终结构发生非对称弯曲失稳破坏;(3)U型梁腹板对于结构整体竖向承载力贡献明显,在桥梁结构设计和运营阶段对腹板的防护设计要尤为重视;(4)本文研究可为U型梁桥的防撞设计提供一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍		211	2918	28.0	47.0
2	韩万水		65	729	16.0	25.0
3	张楠		90	952	16.0	29.0
4	孔令云		2	24	1.0	2.0
5	张景峰		6	15	2.0	3.0
6	李盼到		1	0	0.0	0.0