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摘要:
为评估大客流下城市轨道交通车站的运营安全风险等级,在考虑大客流流动性的基础上,通过设计问卷调查筛选具有一致性和代表性的评价指标,构建大客流下的城市轨道车站运营安全等级评估指标体系.通过组合赋权思想将客观权重与主观权重进行最优组合,得到评价指标的综合权重.利用云理论建立城市轨道交通车站运营安全风险等级评估的云模型,采用正、逆云发生器及云理论得到评估云和结果云,通过云的数字特征和云图比较直观展现评估结果.实例应用表明:云模型可较准确地评估客运站的运营安全风险等级,为大客流发生时车站的安全管理提供理论依据.
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文献信息
篇名 大客流下城市轨道交通车站运营安全风险评估
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 大客流 车站运营 组合赋权 云模型 安全评估
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-40,47
页数 9页 分类号 U293.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.03.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
大客流
车站运营
组合赋权
云模型
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
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