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摘要:
辐板沉降是车轮轧钢设计中必须考虑的因素,直接影响车轮的成材率.本文基于ANSYS有限元软件,采用数值模拟方法对车轮热处理过程进行了热力耦合模拟,研究了不同辐板形状和不同淬火方式对车轮辐板沉降的影响.结果表明,双S形辐板车轮的辐板沉降表现为轮毂上移,其余三种辐板车轮表现为轮毂下沉,直线型辐板车轮绝对沉降量最大,三面淬火方式对辐板沉降影响最大.
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关键词云
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文献信息
篇名 辐板形状和淬火方式对车轮辐板沉降的影响研究
来源期刊 安徽冶金科技职业学院学报 学科 工学
关键词 淬火方式 辐板形状 辐板沉降 有限元
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 冶金与工艺
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TG156.31
字数 2282字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹强 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 7 6 1.0 2.0
2 安涛 1 0 0.0 0.0
3 黄孝卿 1 0 0.0 0.0
4 肖峰 1 0 0.0 0.0
5 刘智 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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淬火方式
辐板形状
辐板沉降
有限元
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安徽冶金科技职业学院学报
季刊
1672-9994
34-1281/Z
大16开
安徽冶金科学职业学院;马钢技师学院
26-209
1990
chi
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