基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为优化行人自动紧急制动(AEB)系统以适用国内道路交通状况,采集并筛选出52例典型车辆与行人碰撞事故案例,并运用PC-Crash软件进行事故重建.将雷达和摄像机关键参数在仿真软件PreScan中按照欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)标准场景进行测试,得到车辆与行人事故中AEB关键参数最优组合.将得到的最优参数组合应用于筛选出的52例典型事故案例,验证传感器最优参数组合的可行性.研究结果可为行人AEB系统设计与优化提供一定参考.
推荐文章
基于AEB行人假人的中国人体运动姿态研究
AEB行人假人
运动特征
50百分位男性
高速摄像
多传感器组合的行人航位推算方法研究
扩展卡尔曼滤波
ZUPT
磁力计
行人航位推算
基于多传感器的行人航向推算算法研究
室内行人航位推算
航向推算
方向传感器
陀螺仪
硬磁场干扰
卡尔曼滤波
基于深度学习的传感器故障数据分析系统设计
深度学习
传感器
故障数据
数据分析系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于事故数据行人AEB系统传感器参数优化
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 行人自动紧急制动系统 事故案例 PreScan软件 传感器 参数优化
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U463.5
字数 3225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱圆超 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
2 朱宜灿 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (26)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行人自动紧急制动系统
事故案例
PreScan软件
传感器
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
总被引数(次)
7684
论文1v1指导