内燃机用GH4169合金表面等离子喷涂Fe-Cr-Ni-C涂层的组织和摩擦性能分析

• 作者: 李扬 杜少杰
• 来源期刊: 真空科学与技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 等离子喷涂 Fe-Cr-Ni-C涂层 摩擦 摩擦学行为
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 结构薄膜
• 页码范围: 193-197
• 页数: 5页
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.13 2020.03.02

摘要

通过等离子喷涂工艺在内燃机用GH4169合金表面上制得Fe-Cr-Ni-C与Fe-Cr-Ni两种涂层,采用实验测试的方式分析其组织和摩擦性能.研究结果表明:Fe-Cr-Ni-C涂层硬度以及结合强度优于Fe-Cr-Ni-C涂层,其硬度为536 HV,结合强度38.63MPa.在涂层中产生了完全熔融与部分熔融的两种区域,熔化区具备致密组织结构以及很高的硬度,部分熔融区能够对熔化区脆性得到有效改善.涂层摩擦系数均随温度的上升而减小,Fe-Cr-Ni-C涂层比Fe-Cr-Ni更低.Fe-Cr-Ni-C涂层具有比Fe-Cr-Ni更小的磨损率,并且当温度升高后,两种涂层都发生了磨损率减小,温度到达900℃时,两种涂层获得最小磨损率.在室温下Fe-Cr-Ni涂层形成了比Fe-Cr-Ni-C涂层更多的磨粒,发生了磨粒磨损,在Fe-Cr-Ni-C涂层的磨损区域产生了层状结构薄片,呈现剥落磨损特征.温度900℃时,在Fe-Cr-Ni涂层的磨损表面存在许多断裂的润滑膜,发生塑性变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜少杰	黄河交通学院汽车工程学院	6	0	0.0	0.0
2	李扬	黄河交通学院汽车工程学院	11	0	0.0	0.0