面向固体发动机动态燃速测试的碳纤维复合材料超声衰减特性

• 作者: 张文栋 张瀚升 李国才 杜春晖 郑永秋
• 来源期刊: 测试技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 衰减系数 固体火箭 碳纤维复合材料 回波信号 燃速测试
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 信号检测、算法与仿真
• 页码范围: 141-146
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 3296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7449.2020.02.010

摘要

精确测量推进剂燃速是研究固体火箭发动机弹道性能的关键需求.利用超声波回波法对燃速动态测试是目前最先进的方法之一.针对测量过程中超声波通过碳纤维发动机外壳时衰减程度大的问题,通过分析碳纤维复合材料中的超声波传播和衰减特性,完善了超声波在碳纤维复合材料中的传输模型.采用200 kHz～2 MHz的超声波探头作为激励源,搭建了超声波衰减系数测试平台对2～7 cm厚度碳纤维复合材料样本进行验证.结果表明,对同一厚度的样品测试时,频率每增加100 K衰减系数增加0.108～0.187 dB,使用同一超声频率测试时,厚度每增加1 cm衰减系数增加0.529～0.815 dB.通过此衰减模型可以为超声波检测频率的选取提供参考,有效提升固体火箭发动机的燃速测试精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文栋	中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室	167	1172	16.0	26.0
2	郑永秋	中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室	27	80	4.0	8.0
3	杜春晖		7	7	1.0	2.0
4	张瀚升	中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0