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摘要:
电动飞机具有零污染、低噪音等特点,对环境几乎不产生负面影响,代表着航空界研究发展的重要方向之一.起飞重量是飞机的重要参数之一,直接服务于飞机的总体布置、飞机的性能、载荷、特性和成本费用估算等.起飞重量估算是设计进程中的关键部分,是飞机概念设计阶段的重要工作内容之一.因为电动飞机在飞行过程中重量始终保持不变,所以电动飞机在起飞重量估算方法和油动飞机相比有所不同.根据电动飞机的电动力系统和电池的特点,结合电动飞机的相关设计要求,给出了电动力系统和电池的重量估算方法.针对概念设计阶段电动飞机的相关设计参数,结合电动飞机各分类部件的重量估算公式,建立了电动飞机起飞重量的估算模型.通过对此模型的迭代计算,能够得到一个收敛值,即为电动飞机的起飞重量估算值,将此收敛值代入各分类部件的重量估算公式,可以求出电动飞机各分类部件的重量估算值.以设计一款电动轻型运动飞机为例,对该方法的有效性进行了计算验证.
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文献信息
篇名 电动轻型运动飞机起飞重量估算方法研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 电动飞机 起飞重量 电动力系统 电池 部件重量 迭代
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号 V221+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2020.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
电动飞机
起飞重量
电动力系统
电池
部件重量
迭代
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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