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摘要:
针对车载动力电池工况变化剧烈难以精确模拟的问题,采用准PR(比例谐振)控制策略,对动力电池模拟电源的前端双向PWM整流模块实现精确稳定控制,给出准PR控制器参数与模拟电源系统参数匹配设计的步骤,分析了PWM模块前端电感和后端电容对模拟电源响应速度和稳定性的影响,结合双向DC/DC变换器模块,建立模拟电源的整体模型.仿真实验结果表明,模拟电源能够精确模拟车载动力电池在不同工况下的充放电特性,满足车载测试平台宽范围动态测试要求,对电网冲击较小.
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文献信息
篇名 车载动力电池模拟电源的准PR控制策略及仿真
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 工学
关键词 动力电池 准PR SOC 模拟电源
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 TM91
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2020.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易吉良 湖南工业大学电气与信息工程学院 32 271 7.0 16.0
2 李中启 湖南工业大学电气与信息工程学院 6 42 2.0 6.0
3 陈松伯 湖南工业大学电气与信息工程学院 2 0 0.0 0.0
4 张晋 湖南工业大学电气与信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
准PR
SOC
模拟电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
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