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摘要:
为了提高摩托车皮带盘的变形矫正效率,通过有限元仿真,分析皮带盘的弹塑性变形机理,得到矫正力大小、作用位置与该位置变形量之间的关系.根据仿真实验结果,对皮带盘进行不同矫正力作用下的矫正实验.实验结果表明,在同一位置连续施加矫正力产生的皮带盘塑性变形量会逐渐下降,不利于矫正,必须矫正后重新确定皮带盘最大变形量所处位置,在新的位置进行矫正.此结论可为自动矫正设备的研发提供理论指导.
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文献信息
篇名 摩托车皮带盘变形矫正研究
来源期刊 安徽大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 皮带盘 变形 弹塑性力学 矫正机理
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 电子与自动化技术
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 TB472
字数 3066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2162.2020.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨洪涛 安徽理工大学机械工程学院 91 274 8.0 12.0
2 张涛 安徽大学电气工程与自动化学院 15 57 4.0 7.0
3 禹斌 安徽理工大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
4 武君雯 安徽大学电气工程与自动化学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
皮带盘
变形
弹塑性力学
矫正机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2162
34-1063/N
大16开
安徽省合肥市
26-39
1960
chi
出版文献量(篇)
2368
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6
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11731
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