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摘要:
针对某型船用V型推进柴油机在冷态起动时,起动空气压力满足柴油机起动要求情况下无法起动的问题.通过系统排查,确定故障原因为高压油泵柱塞偶件工作配合间隙在公差的上限所致.在此基础上完善了该型高压油泵的加工和试验规范.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型推进柴油机最低起动空气压力偏高故障原因分析
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 起动空气压力 高压油泵 柱塞偶件 间隙
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TK423.8+3
字数 2744字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金亭 4 0 0.0 0.0
2 张旭峰 2 0 0.0 0.0
3 徐兵 1 0 0.0 0.0
4 戴文祺 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
起动空气压力
高压油泵
柱塞偶件
间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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