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基于供给侧的大型机场峰值交通特征分析
基于供给侧的大型机场峰值交通特征分析
作者:
胡晓晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场运行
大型机场
交通特征
峰值
供给侧
摘要:
本文对国内大型机场的峰值交通模式和特征进行了基于供给侧的研究,结果表明这些机场的峰值行为呈现不同的模式,且受多种因素影响.其中,交通总量的增长对高峰小时需求有决定性的影响.但是其他方面的因素也不能忽略,如季节性指数、机型组合和航空公司的商业模式等.本文可作为研究机场高峰小时行为与模式的一种思路,未来可尝试对全国的所有机场进行分类研究,总结出各类机场的高峰小时运行特点.
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文献信息
篇名
基于供给侧的大型机场峰值交通特征分析
来源期刊
民航学报
学科
航空航天
关键词
机场运行
大型机场
交通特征
峰值
供给侧
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
机场
研究方向
页码范围
14-18
页数
5页
分类号
V355.1
字数
3602字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
胡晓晨
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大型机场
交通特征
峰值
供给侧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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