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摘要:
机场地面集疏运系统是机场发展的重要支撑,交通需求预测是进行机场集疏运交通规划的前提。笔者以四阶段预测的基本原理为基础,结合机场集疏运需求特点,对预测的整体思路、方法、步骤和内容等进行详细分析,优化调整出行分布、方式划分预测模型,并以南京禄口国际机场为实例进行了预测。研究成果对国内同类大型机场的集疏运需求预测具有借鉴和参考价值。
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智能电网技术
应用
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型机场地面集疏运需求预测方法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 工学
关键词 集疏运 四阶段法 需求预测
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-93
页数 7页 分类号 TU248.6
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文权 东南大学交通学院 140 2496 29.0 42.0
2 范东涛 26 86 5.0 9.0
3 李冬梅 东南大学交通学院 25 211 7.0 14.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
集疏运
四阶段法
需求预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
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11264
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