基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电气配线作为轨道车辆的重要组成部分,有数量多,操作时间长,操作难度大等问题,在时速160 km动力集中电动车组电气配线设计时,采用模块化布线的设计结构,在电气配线实施过程中采用剪布线表规范指导电气布线的工艺方法,可以降低操作难度,保证电气性能的实现.
推荐文章
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究
动车组
拖车
缓冲器
冲击试验
静强度试验
200 km/h动力分散电动车组
200 km/h电动车组
技术参数
性能特点
时速160km动力集中动车组整备设施标准探讨
动力集中动车组
整备设施
标准
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 时速160 km动力集中电动车组电气配线布置
来源期刊 铁路采购与物流 学科
关键词 电气配线 剪布线表 模块化 线槽
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 学习与研究
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号
字数 2491字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学秀 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 4 3 1.0 1.0
2 陆辉 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 4 3 1.0 1.0
3 张亚静 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 1 0 0.0 0.0
4 刘博义 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 1 0 0.0 0.0
5 刘鑫 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电气配线
剪布线表
模块化
线槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路采购与物流
月刊
1673-7121
11-5521/U
大16开
北京市西城区华远街11号
1982
chi
出版文献量(篇)
5390
总下载数(次)
11
论文1v1指导