大悬挑环形景观桥舒适度与TMD减振分析

• 作者: 何海玉 尹浩熹 张勇 王健康 袁波 马借欣
• 来源期刊: 中国水运
• 学科: 工学
• 关键词: 舒适度 动力时程分析 TMD MTMD
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: TV391

摘要

环形景观桥坐落于某沿海城市的风景区中,为了满足美观的要求,须尽量小的结构构件。这样导致此景观桥竖向一阶频率小于3Hz,不满足规范要求。根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(征求意见稿)的要求,需对此景观桥进行人致振动作用下的舒适度分析,并就安装STMD与MTMD前后结构进行动力时程分析。研究表明:(1)此景观桥未添加TMD时,当人流荷载工况≥1人/m~2,其舒适度不满足规范要求。(2)质量比为0.1%时,随着MTMD质量块个数的增加,减振效果也增加;质量比为0.2%与0.5%时,质量块个数n=3的减振效果优于n=5时的减振效果。(3)在挠度最大点,STMD对位移与加速度的减振效果都优于MTMD,采用质量比为0.1%的STMD对此景观桥进行减振控制,并为类似的大悬挑工程提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	贵州大学空间结构研究中心	100	332	8.0	15.0
2	袁波	贵州大学空间结构研究中心	36	114	6.0	9.0
3	马借欣	贵州大学空间结构研究中心	1	0	0.0	0.0
4	何海玉	贵州大学空间结构研究中心	5	0	0.0	0.0
5	尹浩熹	贵州大学空间结构研究中心	5	0	0.0	0.0
6	王健康	贵州大学空间结构研究中心	6	5	1.0	2.0