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摘要:
根据某纯电动汽车整车控制需求,基于32位SPC5634的整车控制器硬件进行软件开发,搭建整车控制模型,并进行验证和优化.采用Build Model进行编译,自动生成相应的应用层程序和底层驱动程序.将程序下载至控制器中,通过MIL、SIL/PIL和HIL仿真验证程序的有效性,并对模型中的限速功能和驻坡功能进行实车测试.结果表明:该模型符合设计需求,与传统的手写代码开发模式相比有效缩短了开发时间,提高了开发效率,可满足当前电动汽车行业的开发需求.
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文献信息
篇名 基于SPC5634的纯电动汽车整车控制器软件开发与实验
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 软件开发 整车控制器 开发模式 HIL测试 实车测试
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 车辆工程·新能源汽车专栏
研究方向 页码范围 32-39
页数 8页 分类号 U467.1
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓彪 重庆交通大学机电与车辆工程学院 6 19 2.0 4.0
2 邓涛 重庆交通大学机电与车辆工程学院 68 337 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软件开发
整车控制器
开发模式
HIL测试
实车测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
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