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摘要:
为了改善城市停车难的现状,需要充分利用地下空间建造停车设施.提出利用贪婪算法进行地下停车场车位布局设计,以使能容纳车位数最多,并将车位布局拆分为最小单元分割和最小单元合并两个阶段,分别通过网格分割和贪婪算法进行求解.该方法能够处理不规则轮廓和障碍物对车位布局的影响,可以针对复杂地下停车场自动生成车位数最多的车位布局方案.对实际工程图纸的计算表明,该方法可以有效增加停车场车位容量,同时在合理时间内完成运算.
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文献信息
篇名 基于贪婪算法的地下停车场车位布局设计
来源期刊 工业工程与管理 学科 工学
关键词 地下停车场 车位布局 贪婪算法 网格分割
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 TU248.3
字数 语种 中文
DOI 10.19495/j.cnki.1007-5429.2020.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 41 266 10.0 14.0
2 刘晓 38 355 12.0 17.0
3 徐涵喆 2 1 1.0 1.0
4 蔡艳超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地下停车场
车位布局
贪婪算法
网格分割
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
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