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摘要:
城市快速路通过速度引导控制,可以提高道路运行效率且降低事故发生率.混合自动驾驶环境下,速度引导的控制效果会受到自动驾驶车辆比例的影响,通过上海快速路段微观仿真建模混合自动驾驶环境,研究自动驾驶车辆混合比例与速度引导控制效果之间的关系,对比分析了不同组合情况下车辆冲突与行程时间的变化.结果表明,自动驾驶车辆的比例对速度引导控制效果有一定的影响.
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文献信息
篇名 混合自动驾驶环境下快速路速度引导仿真
来源期刊 应用技术学报 学科 交通运输
关键词 自动驾驶 城市快速路 速度引导 交通仿真 冲突分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 轨道交通与生态工程
研究方向 页码范围 356-360
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-3424.2020.04.009
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1 陈大山 1 0 0.0 0.0
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