南京市某地铁车站深基坑变形分析与优化设计

• 作者: 樊凤凯 薛双
• 来源期刊: 长春工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 现场监测 有限元 优化设计
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-8984.2020.03.008

摘要

以南京市某地铁车站深基坑工程为例,对施工过程中墙顶水平位移和竖向位移、地表沉降及深层土体水平位移进行系统分析.结果显示:墙顶水平和竖向位移都随基坑开挖深度增大而增大,墙体变形总体呈"抛物线"形式,建筑材料堆载、机械振动、支护结构裸露都会加速地表沉降,及时架撑可以有效控制围护结构变形.通过有限元模拟分析显示,数值模拟和实测结果变化趋势大体一致,最后借助有限元模拟和实测结果对方案进行优化设计,满足工程安全性和经济性要求,这为类似工程设计和施工提供了参考资料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊凤凯		3	2	1.0	1.0
2	薛双		1	0	0.0	0.0