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摘要:
为了改善沥青混合料的路用性能,解决沥青路面在服务期限内出现车辙、坑槽、裂缝等早期病害问题,采用掺加不同纤维长度和掺量的高聚合物聚酯纤维到沥青混合料中的方法,研究聚酯纤维对沥青混合料路用性能的影响.结果表明,加入聚酯纤维对沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性和抗水害性等路用性能都得到了显著提高,掺量少、长度长和掺量多、长度短的纤维提升路用性能的效果相近.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 聚酯纤维沥青混合料路用性能研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 聚酯纤维 纤维沥青胶浆 路用性能
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U414
字数 3845字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2020.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 重庆交通大学土木工程学院 23 49 4.0 6.0
2 徐宏武 16 70 5.0 8.0
3 林钦国 2 0 0.0 0.0
4 李斯拓 重庆交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
聚酯纤维
纤维沥青胶浆
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
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